Les RC 3000 SANYO

Charger à 5A linéaire à 44° environ ou avec delta peak de 48 mV.
En compétition on peut aller un peu plus haut (60mV). Le linéaire est conseillé. 

Après la manche, laisser refroidir un temps sans ventiler, puis vider le pack pour voir l'autonomie restante. Une fois froid ( 10 min. environ), recharger le pack à 1/2 de sa capacité minimum, pour stockage entre deux courses c'est à dire 1 semaine ou plus. Cette dernière étape n'est pas nécessaire lors d'un week-end de course. Si longue inactivité faire un cycle avant usage. 
Avant la recharge suivante, décharger-si besoin- à 30A jusqu'à 4,8V environ, et équilibrer les éléments à la plaque lente ( 5 heures ou plus). Laisser refroidir avant recharge. Finir la charge 3 min. avant de rouler. 

Lors de la charge un refroidissement° est nécessaire, par ventilateur de taille moyenne en direct sur le pack. Ne pas trop ventiler sinon le peak ne se fait pas. Si charge en température, ne pas ventiler. Dans tous les cas, la capacité fournie au pack doit se situer entre 3000 et 4000 Ma/h. Deux charges par jour.

Si vous avez besoin de punch, il est possible de charger, en surveillant le pack, et en compétition uniquement, à 6,5A, avec delta peak 60 mV.
Les chargeurs récents type Robitronic plus ou nouveau d67, font moins chauffer les packs, à charge égale, et on arrive à rentrer des capacités très fortes.
Fiabilité à vérifier, ces Sanyo n'étant apparus qu'en juin 2000, à priori bonne, mais pas mieux que Panasonic. Chers. Léger rodage. Plus de punch que le Panasonic. Même autonomie en général que le Panasonic. Les séries récentes ont un gros punch mais moins d' autonomie et les séries 2001 sont redevenues classiques.